大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贾跃亭回应还债回国的问题，于是小编就整理了4个相关介绍贾跃亭回应还债回国的解答，让我们一起看看吧。

贾跃亭称一定会还债，还可信吗？

贾跃亭的表演总能让人眼前一亮，贾跃亭虽然携款逍遥法外，在国外享受好日子，对国内媒体制造新闻的炒作从没停止，总能把谎言说得像真的一样，贾跃亭的欺骗手法不断升级，从下周就回国，到北京证监局通过媒体喊话让他回国，贾跃亭也没回国。反而是变本加厉宣传造势，一会在国外造车，一会在广州造车，这次炒作是更上一层楼，还要还债。

笔者是不相信贾跃亭会还债的。为什么呢，原因很简单，抛开贾跃亭人品没有可信之外。单从贾跃亭还债的情况来说，贾跃亭根本就没有可能还债，还债的前提是贾跃亭有赚大钱的项目，有赚大钱的商业模式。当年史玉柱还债复出，是当年史玉柱欠的债不多，只有三亿人民币，史玉柱后来找到了赚钱的项目保健品脑白金，因为，当年史玉柱是第一个炒作脑白金保健品的，所以能成功，通过炒作脑白金再进行资本运作，在资本市场上赚了十几亿，当媒体批评脑白金没有功效时，史玉柱将脑白金保健品公司卖掉。脑白金没有赚钱，资本市场上赚了十几亿，还欠债的三亿有能力了。还了欠债后又挖了某网络游戏公司的团队，进军网络游戏，当网络游戏公司在美国上市后，史玉柱子的身价到了几百亿。

再看贾跃亭现在，虽然携款外逃，手里有钱，但是没有赚钱的项目和赚钱的商业模式，贾跃亭所谓的法拉地汽车，从商业模式上根本就行不通，再给他一千亿，按贾跃亭的商业模式也造不出汽车。贾跃亭造汽车的商业模式根本无法与传统的汽车厂商竞争，如果想造汽车，对于互联网企业来说，一定不是自己去生产汽车，而是打造一种全新的商业模式，整合资源让传统的汽车相关企业来造车。所以说，贾跃亭就算有心要还债，也没有能力还债，因为他还不知道怎么去赚钱，还没有能赚大钱的商业模式。因此，贾跃亭说还债根本不可信。

谢谢邀请，贾跃亭从来就没有对债务推脱过，所以他一定能还。原因如下。

第一，贾跃亭面对记着采访从去美国开始，到最低潮期，以及最近，面对媒体记者，对债务从来都是面对，没有推脱，对本应公司全体股东承担的债务，一个人承担，这本身就是一个负责人的。网上说他失信，是的没有钱还债肯定是失信了，没有一个正常人喜欢被戴上老赖的帽子，贾跃亭如果不去美国造车，而是宣布乐视破产清算，债主和股民能得到什么？什么都得不到，资不抵债，先还银行债，后还大供货商款，小的供货商和股民将什么都得不到。现在贾跃亭到美国把FF91搞起来。量产了，把FF91自己的股权卖个好价钱回来还债。这就可以把所有的人的债还清，这不是多赢点局面。不知道为什么很多媒体一窝风的喊话让贾跃停只还部分债，是出于什么目的?

第二，从现在的情况看这些一边倒的媒体是收了谋些人的钱，黑乐视黑贾跃亭无非是想低价买FF91股权和白捞FF股权，受乐视网影响而亏损的供货商和股民，谁愿意贾跃亭的汽车黄了，不给他们还钱了？只有那些想得到汽车股权的才会希望汽车黄了破产了，这样就低价得到了。最近几天关于贾跃亭的好消息多了起来，比如FF91投资方是大金主，比如FF91买了地，比如谋媒体采访贾跃亭报道都是客观报道等等。为什么媒体又一边倒的改口了？因为FF91股权已经落地谁也改不了了。孙子对乐视致新的控制已经完成估值已经降低，融资已经完成不需要再黑乐视打压乐视了。

第三，如果顺利的话贾跃亭汽车最快在8月就能见到车，而年底就会出厂一大批新车。这样FF91股权就可以升值，贾跃亭已经不是FF91大股东了，所以减一部分股权还债也很快。

总之贾跃亭汽车如果能腾飞，是所有债主和股民应该高兴的，毕竟有钱能还债了，但对那些幸灾乐祸的媒体和无聊的人来说是灾难，毕竟他们看热闹希望别人亏钱的目的没有达到。

一家之言欢迎探讨。

我是相信贾跃亭说的都是真心话，内心话。因为，通过乐视陷入严重困境这件事，他应当充分理解了诚信的道理，理解了做一个诚信的人有多重要。

必须看到，尽管孙宏斌与贾跃亭的关系可能因为乐视网股权转让问题，已经彻底破裂。但是，此前孙宏斌对贾跃亭的评价还是挺高的，其他一些企业家也都比较认可贾跃亭的为人。因此，对他说的一定会负责还债的话，是可以相信的，是发自内心的。

需要关注的是，他造车的进展。因为，他把所有希望都寄托到了造车上，如果真的造车成功，其在融资方面将不再受到影响，自然，对偿还债务也会起到很大的帮助作用。

那么，有关方面，舆论公众等，也应当给贾跃亭造车以信任和支持，而不要因为他在经营乐视时犯了一些错误，做了不少错误决策，失去了很多人的信任，就对他全盘否定。其对经营企业，创办实业的敬业精神，仍然应当受到肯定与支持。也只有将车做好了，偿还债务才有希望，贾跃亭也才能彻底翻身。

乐视网贾跃亭，现在社会影响力很高，社会舆论关注度也很大。究其原因，不是因为贾跃亭的创业成功，而是因为这些年乐视网不断打造自身的生态体系，不断拉长自身的战线，而深陷资金链紧张局势，而此时的乐视网，已经不仅仅局限于资金链的问题，而且牵涉到个人信用、融资渠道受限等问题，而这些问题还是束缚乐视网发展的核心所在，而对于乐视网而言，即使近期的利多消息逐渐增多，贾跃亭的造车计划有所改善，但终究还是没有从根本上解决好束缚企业发展的核心问题，而只要乐视网的基本面状况没有发生实质性的变化，那么乐视网的股票也将会受到明显的压制。如今，贾跃亭造车计划似乎有了改观，但退一步来说，即使贾跃亭可以最终还债，他已经深陷信用危机的冲击，而失信的记录却给他日后回国带来了巨大的阻力。对于此时的贾跃亭，似乎已经没有什么退路了，而对于乐视网而言，更是充满了不确定性，贾跃亭改变命运的难度还是很大。

老贾是一个神人，因为欠债不换，老贾和他的夫人都上了“老赖”名单，然后把地产大佬孙宏斌套了一百多亿；紧接着另外一个地产大佬许家印，又给老贾Faraday Future汽车公司投了一百多亿，感觉大佬的世界有点看不懂，然后近期接受采访的时候又表示：我必须把债给还了。

乐视网调整多日之后，今日也打出涨停，那么对于现在来说，老贾拿什么还债，还是得看老贾的“造车梦”能不能实现，目前对于Faraday Future汽车而言，老贾也说了赢面是100%，或者是99%，不管100%这个数据是经过计算的还是个人估计的,至少从这个气势上看老贾还是有信心的。当然如果要还债还是先要实现FF汽车的量产、并且美国人民还要买账，顺利的给销售出去，这样还债的可能性就比较大了。

那么到最后能不能还，这个还真不好做推测，因为影响一个项目的成功与否，因素太多，也有很多的不确定性，我们只能拭目以待。

对于了乐视网而言，啪哥还是建议大家，涨停就涨停，咱先以看戏的角度来对待，有时候有些行情它不属于我们，不属于我们的就不要去参与了。如果说炒股是赌国运，那么你炒乐视王就是在赌老贾。道理是一样的。

好了，我是啪哥，以上是我的观点，如果你认同啪哥的观点给啪哥点赞，更多股票知识关注啪哥实时动态即可。

贾跃亭甘薇宣布还债方案：变卖资产，可这究竟是还债还是新一轮套现？

我们看到了她代表贾的诚恳还债，而不能阴险的想着再套现装兜吧。再说目前的情况，钱也装不进他们兜了吧，不经过他们手直接过账。

为什么男人出事，最终要女人站到一线帮着扛？迫不得已是一方面、女人能干扛得起是另一面。

黄光裕出事，妻子杜鹃帮扛了这么多年，真的了不起，遭受了那么多非议。如今又出来一个女英雄。

这次看到了甘薇公开发布信息，也表明了她们的决心和信心，不知道能否换回点空间？

但生意的复杂在于，或许之前方案早已经第三方协调，回来抵押出售，然后步步解套。但，如今的贾，只能被动了，他真按照步骤依次行事，已经难保证银行等借贷方会给他舒缓余地，挤出多少吃掉多少，最终发现自己造的真是无底洞呀。

事情还会有新进展，这一次，你是点赞呢，还是继续追他回来。

如果贾不带钱回国，那人回来有啥用，关他不也要不到钱嘛。

甘女士，敢出头，不容易呀。

有人说贾跃亭还欠银行12亿元，但是银行却冻结贾跃亭260亿资产，这个说不通啊。有这么多资产随便变卖一点就能还清为什么不在他出国之前还上?而且贾跃亭是董事长，甘薇也就是一个小董事怎么可能做这么大的决定。肯定有人会辩解说贾跃亭委托甘薇处理不行吗？那么我请问，乐视出了这么大的事影响这么恶劣，身为董事长的贾跃亭为什么不回国亲自处理?难道仅仅是忙于自己的新车吗？信誉受到这么大的影响难道中国政府还会让他的车进入中国市场吗？真有260亿资产甘薇的银行卡还会仅仅可以取3000元吗？

中国有一些商人靠的是背景和人脉，特别是能源和金融这块，谁是老大你们懂的！反而一些科技公司网络公司新贵，靠的是前沿的技术和满满的情怀。老贾虽然之前就有钱，但是还是想做一些事情的。

乐视如此地步，纯属银行耍流氓的杰作。作为银行一些暗箱操作，想必大家都熟知，譬如看到企业有钱，就怂恿企业贷款，然后坐收利息。一般银行给大的企业放贷，前期都要求企业的。贷款之后，到期还上，然后再贷出来，如此循环，已经成了潜规则；当企业靠这个现金流维持运营的时候，已经绑在银行上了，只要银行不放贷，企业基本就断了资金链，然后导致一系列运营问题。

有很多企业倒闭，均是银行的这些流氓行为；虽属耍流氓，但是并不违规，就像过去妓女，虽然给公子哥们带来一些欢笑，但是婊子都是无情的，都是为了钱。

还有就是一些自媒体和一些哗众取宠的人，屁大一点事，非要指手画脚，分析这个屁的意义，为啥要在这时候放屁，用这个屁表达什么意思？还有一些，说这不是个屁，这是阴谋，瓦斯泄露，马上就要爆炸了。然后不知情的人，开始左顾右盼，开始在不知情的情况下跟着拆台。

总之，恩，是的！

还是转移视线拖延时间的套路，逗逗不明真相的围观群众。乐视这一整盘棋，你还有资产清偿小组，你不弄个一揽子方案，搞个还一点然后把矛盾踢给招行不明显转移视线吗？我就还没听说过只欠20亿能冻结260亿的案子，如果真有260亿资产被冻结只说明有260亿的黑洞没揭开盖，这个黑洞是银行系也不想暴露的而已。

从贾跃亭委托甘薇全权代理国内债务处理开始，已经过去一周，在甘薇发表的短期进展来看，把乐视商城优质资产卖给了乐视新智能管家，把酷派股份低价处理等等，债务处理正在有序进行。

变卖这些资产，首先需要找到接盘的，才可以处理，其次就是什么价位处理，就以酷派为例子。当年20多亿真金白银的投资，只为把酷派的技术，渠道融入自己的生态体系里面，可是酷派股价暴跌，酷派手机市场份额持续减少，这次把乐视持股的18%处理才6亿多，缩水了三分之一。

涉及到套现，还债又给人以口舌，现在整个中国，包括政府，媒体，网民，投资人，股东都在看着甘薇的一举一动，毕竟国内债务还有200多亿，包括招商银行冻结的股份，如果变卖债务套现不还债那么贾跃亭信用彻底完了，政府也会动手处理，贾跃亭的法拉第快量产上市，国内市场是大市场，如果信用丢失了，那么车子也就不要想着销售出去了，贾跃亭没有那么傻，不会不知道这点，而再去贪图钱财，现在回笼口碑是最重要的。

贾跃亭这次看来是动了真格，要把国内债务完全处理，不出意外，包括招商银行等金融机构，股东，供应链厂商，都会配合，毕竟资产处理了，钱流动起来才是最重要的？现在就是时间问题，国内国外两个战场，对老贾每时每刻都是考验。

多盼点老贾的好，毕竟成王败寇，这次贾跃亭搞的够的，如果处理的好，将成为传奇，神逆转，有一个史玉柱般的人物。

2018见证老贾真实水平的一年。

乐视网称贾跃亭以FF股权偿还债务仍处讨论阶段，贾跃亭真的会还债吗？

人总会试过失败。纵观贾跃亭，恰恰因为他在创建乐视时太过一帆风顺，以至于在完成他的汽车梦时，大众主观上认为贾跃亭不可以输，也不可以认输。就这样的无理强迫下，FF91的难以量产引起了大众的不满，再加上喷子的渲染，以至于贾跃亭名誉扫地。

其实，假如当初FF91实现量产的话，或许现在就没有那么多事了。

碰壁这东西总会遇到，我们不能在自己碰壁的时候就选择原谅自己，在别人碰壁的时候就争先谩骂。

我相信假如ff91实现量产的话，贾跃亭肯定会还债。现在贾跃亭正处于困难时期，他更多需要的是资金周转和时间，而不是喷子的谩骂。

老贾是个有理想的人，为了抱负可以只身赴美，问题是他确实欠了一屁股债无法偿还，学起了人做老赖，理想不能因为面包不够就放弃吧，所以这个欠款是长时间的，他造不出量产FF，股权有个屁用！造不出FF，他一辈子就完了，不像原来换个身份能重头再来，所以没有造出车之前断然不会还钱，也不够还。

拿FF股价还债？那国外那位还挣个吊毛的钱？能有当初的割韭菜外逃，就不会有割肉还债。

如果要还债，就不会在当初，坑遍所有能坑骗的国内外有关系的人！想与虎谋皮？省省吧。

再说了，FF，八字还没写呢，如果换做你，费尽千辛万苦之力，扒了几层皮，再鼓捣不成功了。假如有一点希望，你会把自己的劳动成果，拿出来与别人分享？望穿秋水。

更何况，刚刚看到新闻报道，著名的造车巨头戴姆勒公司正式入住北京，和北京共同打造新能源汽车，可谓是重量级的造车中心！现如今，新能源汽车，在祖国大江南北、祖国各地早已遍地开花。FF？呵呵，等着夭折吧！

作为乐视来说，目前最需要的是资金。外人，想在饿虎扑食时，去虎口里夺食。我觉得，安全第一，还是不要冒险的好。常言说得好，小心行的万年船。

如果贾跃亭造车成功能赚多少钱？能还债吗？特斯拉到现在都没盈利？

答：您好，贾跃亭在乐视之后开始造车，大家都知道是特斯拉，严格来说特斯拉几乎是不怎么赚钱的，特斯拉在２０１７年的净亏损为２２.４亿元，在２０１６年仅为７.７３亿元，２０１７年比２０１６年整整高出三倍，就算贾跃亭造车成功，新车生产上路，也不代表能够盈利。特斯拉自从上市后，只有极少数的时候会盈利，大多数情况都是在亏损的状态，而且亏损的还不只是一星半点，追究其原因还是因为特斯拉的电池成本过于高，其ＭＯＤＥＬＳ电池容量为８５ＫＷＨ，电池价格为４１６美元／ＫＷＨ，而这款电池采用的是松下的电池，电池成本占了车价的４１.６％，也就是说特斯拉的大多数利润都被松下给挣走了，肯定会亏损了。

到此，以上就是小编对于贾跃亭回应还债回国的问题就介绍到这了，希望介绍关于贾跃亭回应还债回国的4点解答对大家有用。